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Dezhou Qingshan Resistor Co. , Ltd

机车非操纵节制动电阻烧损分析

2019年12月31日

      改型机车在操纵节牵引机车向前时,主司机控制器换向手柄应置向前位,操纵节两位置转换开关应处于牵引向前位,而非操纵节通过内重联环节使两位置转换开关处于牵引向后位,这样才能保证全车向前,达到机车正常牵引运行目的。

     但在某些特殊情况下,改型机车在操纵节牵引机车向前时,而非操纵节未能使两位置转换开关置牵引向后位,而处于制动向后位,从而引起非操纵节制动电阻发热甚至烧损。

来源:庆云县崔口镇华泰电器经销处

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